今回は前回スプレーの自作をした補足的な内容です。
秒でできるか自作缶スプレー。材料費はほとんど無い。 | コブログ（ねこへい工房。のコブのブログ） (urus-fehu.com)
リチウムイオン電池の進化により電動ポンプが格安です。
もはや無料と言っていいでしょう（そんなことはない）。
それなりに長年のバイク経験などから、
自作の缶スプレーの弱さを知っていた僕は今まで作らなかったわけですが、
この格安アイテムの登場で製作を決めたようなものです。
こんにちは。
悪夢の８輪生活（不動車等含まず）のコブ（チタン工芸作家）です。
女性の方などは聞き覚えの無いワードだと思いますが、
「○○輪生活」とは、所有のバイクや車のタイヤの数を表したものです。
ツワモノの知り合いなどはホンダのカブばかり5台持ってるとか聞いたことがあります。
その場合カブだけで10輪ですね（当然他のも所有）。
そうなるともう家族との摩擦が凄いようです。
お金は四捨五入すればもう無一文と言っていい僕も、
実は車の他に何台かバイク（昔買ったものばかり）があり、
タイヤの空気を管理するのが意外に手間です。
空気圧管理は色んな方法があるでしょうが、
要は今回缶スプレー自作のタイミングでやっすい電動空気入れを試しましたという話です。
↓これと同じものだと思います。
3000円台で購入しましたが、安いけど高いというか、
ダメだったらややヤな額です。
信頼性の高い、手動のポンプも売ってますしね。
そこで冒頭のように沢山使うバイクあるし、と自分を納得させていたわけです。
大きくはないが、すごく小さくもない
早速ですが、届いたものはアマゾンのおおむねレビュー通りでしょうか。
この価格帯で箱などに興味は無いと思うので画像も残していませんが、
普通にちゃんとしていました。
レビューにもありましたが、画像から受ける印象より大きいです。
が、車載の空気入れより小さいので実際小さいです。
車載の物はバッテリーが無いんですから大したもの、リチウムイオン電池さまさまですね。
アマゾン評価より良いように思います
作動させるとブブブブっと音は大きく感じますが、車載の物と同じくらいです。
昼は余裕、でも夜は使いたくありません。
本来の目的の缶スプレーへの使用は、モードを「バイク」にして入れる空気圧を4.05barに設定します。
同型機種のレビューではお店が違ってもこの設定を記憶せず、毎回入れて面倒とありましたが、
届いたものは記憶します。
アップデートされたのでしょうか、良いです。
缶スプレーの耐圧は実際はもう少しあるかも知れませんが、安全に配慮してこの辺りが一般的なようです。
入れすぎると噴射出来ないらしいです。
外した時に少し漏れるので4.00barを狙って少し高めに設定しています。
数秒で設定の圧になり、自動で止まります。
途中で止めたい場合は中央のボタンですが、
音の大きさであせってまだ何度も押してリスタートしてしまいます。
電源は中央のボタン長押し、終わった後は自動で落ちます。
狙い通り手軽で、これなら自作スプレーも使える感じです。
バイクや車に入れると
うちのバイクには大抵2.00bar前後でいれます。
2～3年放置していた250ccのバイク、
一般的な17インチのほとんど空気の入っていないタイヤに入れてみると
さすがに規定圧まで入りません。
結構時間がかかるせいで電池が弱くなってきた感じです。
バッテリーが残り3分の２の表示でスタートしたので、
満充電ならタイヤ一本くらいは行けそうな雰囲気ですが、
パンク時に1本いければ良いという設計かもしれません。
バッテリーとしてスマホに充電できるし、ライトも付いています。
積むのも良いでしょう。
バッテリーは弱そう
パワーが弱くなったのを感じて充電してみると、
充電時間はかなり短く感じました。
完全に放電するとバッテリーが痛むので出来ないのと、
充電時間も正確には測っていないので印象程度ですが、
サイズからすると入っているバッテリーは小さそうです。
今の所は便利に使っています。
本業はチタン工芸家です。
アクセサリーが多いです。
よろしければ一度見てやってください。
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